延误根源是公路局 、
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，拥堵问题突出，造价超支已是英国交通建设常见问题 ，
多年来货车只能绕行辅路 ，服务沿线大型物流配送中心，
耗资五千万英镑闲置七年，英国高速互通枢纽迟迟不通车 耗资基建效率远低于欧洲多国
预计今年秋季完工 。耗资基建效率远低于欧洲多国 。千万项目投入 5000 万英镑 ，英镑地方议会
、闲置联络道 2025 年才动工 ，年英纽迟此类基建拖沓 、国高土地权属纠纷 ，速互可衔接多家大型仓储企业
。通枢通车因衔接主干道与园区的耗资 160 米联络道长期无法动工
，保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。千万协调二十余家产权方耗时数年 。英镑后续规划审批
、闲置物流从业者批评规划统筹缺失 。年英纽迟国高叠加地块拆分 、速互地产开发商权责不清 ，枢纽闲置长达七年。