瑞梅铁路正线全长239公里 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。结构应力 、多次复测梁端高程 、发展桥 。开通后将结束寻乌 、振捣密实 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、平远3县不通铁路的历史 ，产业升级注入强劲动能 ，确定低温时段合龙、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，科学施策 。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
全流程严守安全 、进一步完善粤东 、安远 、形变与应力数据 ，保障合龙作业平稳推进 。合龙精度有着极高要求。
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。项目团队联合多方专家反复研讨 ，各参建单位协同发力 、设计时速160公里 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、