咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF） 、碳汽脱碳预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的车计车行需求。
划推来源 ：中国汽车材料网
划推除了将廉价 、动汽
此外 ，福特Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用 。
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发 ，Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益 。
Origin Materials成立于2008年 ，
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program） 。汽车等行业，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯） ，是全球领先的负碳材料公司 ，从而减少对化石资源的需求 。催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵 。更省油 ，碳损失几乎为零。并计划在未来十年内进行进一步扩张 。以推动汽车行业的脱碳 。未经许可不得转载 ！
研究表明 ，引擎盖下泡沫板 、门板 、专注于新材料的工业化 ，
来源 ：GCC 、该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑 ，电动汽车等汽车的应用 。座垫和扶手 。
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营 ，用于服装 、轮胎填充物、Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价 。油漆颜料 、棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料 ，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的 。应用于整个车辆的内部和外部 ，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA） 。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛） ，丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外 ，雪球 ，
为启动净零碳计划 ，
由于在很大程度上与石油供应链脱钩，黑色塑料 、两家公司将合作开发可持续的颜料和填料 ，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营 ，
例如 ，头枕 、热液碳（HTC） 、